Stories
-
طائرة إماراتية تقل اسرائيليين تستغيث فوق السعودية
RT STORIES
لحظة هبوط طائرة "فلاي دبي" من ارتفاع 20 ألف قدم خلال محاولة الطيار إسقاطها
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
القناة 12 العبرية: وزيرة المواصلات تطالب بوقف رحلات "فلاي دبي" إلى إسرائيل
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
لابيد يشكك في "حادث فلاي دبي": لم يُذكر في التحديث الأمني ونتنياهو يمارس سياسة رخيصة
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
استنفار فوق السعودية.. كيف تحول "شجار طيارين" إلى إنذار اختطاف؟
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
أول صورة من متن الطائرة.. أحد طياري "فلاي دبي" حاول الانتحار وإسقاطها بهبوط حاد من 30 ألف قدم
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
مقطع فيديو لطيار "فلاي دبي" الذي تعرض للطعن
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
بيان من مطار تبوك حول الهبوط الاضطراري لرحلة "فلاي دبي" بعد نداء استغاثة
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
مشاهد متداولة من طائرة "فلاي دبي" لحظة هبوطها في تبوك بسلام
#اسأل_أكثر #Question_More
طائرة إماراتية تقل اسرائيليين تستغيث فوق السعودية
-
القوات الأمريكية تنسحب من العراق
RT STORIES
العراق يعلن انتهاء مهمة التحالف الدولي لمحاربة "داعش"
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
القيادة المركزية الأمريكية تعلن إتمام انسحاب قواتها من قاعدة أربيل الجوية
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
مقتدى الصدر يصدر قرارات ويوجه رسائل لدول الجوار إثر إعلان انتهاء التواجد الأمريكي في العراق
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
23 عاما من التدخل الأمريكي في العراق.. من الغزو إلى الانسحاب النهائي
#اسأل_أكثر #Question_More
القوات الأمريكية تنسحب من العراق
-
خليجي 27
RT STORIES
ختام دور المجموعات في "خليجي 27".. مواعيد المباريات والقنوات الناقلة
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
قرعة "خليجي 27" تثير الجدل.. هل كان العراق يستحق التأهل على حساب عُمان؟
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
القرعة تؤهل عمان على حساب العراق إلى نصف نهائي كأس الخليج
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
اجتماع عاجل للاتحاد الخليجي لحسم المتأهل بين العراق وعمان لنصف نهائي خليجي 27
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
ريمونتادا تاريخية تقود عمان لفوز مثير على الكويت في كأس الخليج
#اسأل_أكثر #Question_More
خليجي 27
-
الجيش الروسي يطبق استراتيجية "الخنق اللوجستي
RT STORIES
قديروف: قواتنا تواصل تعطيل لوجستيات العدو غرب دونيتسك
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
الدفاع الروسية تعلن تحرير 3 بلدات جديدة شمال وشرق وجنوب أوكرانيا
#اسأل_أكثر #Question_MoreRT STORIES
الدفاع الروسية: استمرار ضرب البنية التحتية والاتصالات في أوكرانيا
#اسأل_أكثر #Question_More
الجيش الروسي يطبق استراتيجية "الخنق اللوجستي
كيف حصلت الطيور على أجنحة؟
يمكن أن تشير أحافير الديناصورات التي تحتوي على أذرع مع ثني مشتبه به عند الكوع والمعصم إلى وجود وتر غير محفوظ يدعم جميع رحلات الطيور الحديثة.
وإذا كان الباحثون في جامعة طوكيو على صواب، فإن هذا الموقف يمكن أن يوفر أدلة على المسار الذي اتبعته الفقاريات الطائرة للأرض لتأخذها إلى السماء.
ويعد تطور الأجنحة بقوة كافية لرفع الفقاريات من الأرض أحد أعظم الألغاز في علم الحفريات.
وتشتهر التيروصورات بكونها أقدم الفقاريات المعروفة التي حققت انطلاقا حقيقيا منذ ما يقرب من 200 مليون سنة. ومع ذلك، لم تكن هذه الزواحف القديمة الضخمة ديناصورات، تاركة الأسلاف المباشرين للطيور لاكتشاف أعمال الطيران بأكملها بمفردها.
ولم تتطور ديناصورات الطيور إلا بعد ذلك بكثير من ثيروبودات ذات قدمين ومغطاة بالريش - 80 مليون سنة أو أكثر بعد أن حققت التيروصورات بالفعل طيرانا قويا.
وعلى الرغم من هذه القصص الأصلية المختلفة إلى حد كبير، فإن الطيور تستخدم هيكلا مشابها بشكل مذهل للتيروصورات للبقاء عاليا، ويبدو أنه قد تطور، مثل الريش، قبل وقت طويل من الطيران نفسه.
ويُطلق عليه اسم propatagium، وهو غشاء موجود في جميع الفقاريات الحية التي ترفرف أجنحتها اليوم، بما في ذلك الطيور والخفافيش. حتى أن بعض الثدييات المنزلقة لها بنية مماثلة موجودة عبر أطرافها العلوية الشبيهة بالمظلات.
وأفضل طريقة لتخيل propatagium هي أن تمسك ذراعك بالجانب بكوع ورسغ مثنيين. تخيل الآن وترا يمتد من كتفك إلى يدك، مكونا جسرا، أو "الحافة الأمامية" للجناح.

السماء الليلية تزداد سطوعا بنسبة 10% كل عام و"تمحو" النجوم عن الأنظار
ويسمح هذا "الجسر" للطيور الطائرة بثني وتوسيع معصمها ومرفقها في انسجام تام أثناء حركة الخفقان. ويعطي الهيكل أساسا قوة لتحليق الطائر، ما يسمح للحيوان بالتحكم في مفصلين في وقت واحد.
وبالنسبة إلى التيروصورات، فإن دورها أقل وضوحا، لكن يبدو أن propatagium قد سيطرت على الإقلاع والهبوط عن طريق تغيير تدفق الهواء فوق السطح العلوي للجناح.
وبدون وجود الوتر، يعتقد بعض العلماء أن الطيور والخفافيش والديناصورات ربما لم تكن لتحلق عاليا.
ويوضح عالم الحفريات تاتسويا هيراساوا، من جامعة طوكيو: "لم يتم العثور عليه في الفقاريات الأخرى، وقد وجد أيضا أنه اختفى أو فقد وظيفته في الطيور التي لا تطير، وهو أحد الأسباب التي تجعلنا نعلم أنه ضروري للطيران. لذلك، من أجل فهم كيفية تطور الطيران في الطيور، يجب أن نعرف كيف تطورت propatagium".
والمشكلة هي أن propatagium عبارة عن نسيج رقيق، ما يعني أنه نادرا ما يتم حفظه في السجل الأحفوري. علاوة على ذلك، فإن هذا الوتر رقيق جدا، ولا يترك الكثير من العلامات على العظام التي يلتصق بها.
لحسن الحظ، توصل هيراساوا وزميلته، يوريكا أونو، إلى طريقة "لرؤية" الوتر، حتى عندما لا يكون موجودا هناك. والمفتاح هو معرفة كيف يقيد propatagium حركات الحيوان.
وعندما يَنفق طائر حديث، على سبيل المثال، يحافظ هذا الغشاء بشكل طبيعي على ثني معصم ومرفق الحيوان.
وبمقارنة الزاوية الواضحة للكوع بانحناء الأذرع في أحافير ثيروبود غير الطيور، وجد الباحثون دليلا على أن بنية تشبه propatagium ربما تمتد عبر كتف ومعصم العديد من الديناصورات الأرضية.
وعلى سبيل المثال، كانت الزوايا التي لوحظت في أحافير العديد من "المانيرابتوران" (والتي تتضمن فيلوسيرابتورات) أكبر قليلا من تلك التي شوهدت في الطيور الحديثة، لكنها لا تزال تلمح إلى وجود بنية شبيهة بـpropatagium المبكر.
ولدعم هذه التوقعات، حدد الباحثون أيضا بقايا الأنسجة الرخوة لما قد يكون propatagium مبكرا في اثنين من أحافير مانيرابتوران: Caudipteryx بحجم الديك الرومي وmicroraptor رباعي الأجنحة.
وربما لم يستطع Caudipteryx الطيران، ولا يزال هناك خلاف حول ما إذا كان بإمكان microraptor ذلك. ومع ذلك، من الواضح أن كلا هذين الديناصورين يمتلكان الهياكل التي ستصبح لاحقا ضرورية للطيران.
نُشرت الدراسة في مجلة Zoological Letters.
المصدر: ساينس ألرت
التعليقات